Basic HTML Version
145
Trzydziestego czerwca 2011 roku zakończyła się budowa linii tramwajowej na odcinku Rondo
Grzegórzeckie – Most Kotlarski – ul. Lipska wraz z budową ul. Kuklińskiego, której głównym
zadaniem było usprawnienie komunikacji miejskiej.
Powstała także sterowania ruchem dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju oraz ukończono
budowę Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, linia N-S, etap 1 – obszar 2,3 (tunel KST – od
wiaduktu al. 29 Listopada do Ronda Mogilskiego), co poprawiło sprawność i bezpiecznego
przemieszczania się kibiców i turystów w centrum miasta podczas UEFA EURO 2012.
Nie udało się natomiast przed Euro zakończyć inwestycji dotyczącej zwiększenia udziału
przyjaznego środowisku publicznego transportu szynowego w obsłudze mieszkańców i imprez
masowych Gminy Miejskiej Kraków (Komponent - Budowa nowej linii tramwajowej od ul.
Brożka do Kampusu Uniwersytetu Jagiellońskiego oraz rozbudowa ul. Grota-Roweckiego
i ul. Bobrzyńskiego). Termin jej ukończenia planowany jest na listopad 2012 roku, natomiast
przed rozpoczęciem Turnieju zrealizowano 70% tego przedsięwzięcia. Wybudowano
skrzyżowanie ulic: Grota-Roweckiego, Kapelanka i Brożka, a także nową jezdnię do
ul. Norymberskiej.
Z kluczowych inwestycji, których przez rozpoczęciem Euro nie udało się w Krakowie
ukończyć należy wspomnieć jeszcze min. o przebudowie dworca kolejowego Kraków Główny
zintegrowanego z miejskim transportem publicznym zrealizowanego w 87%. Niestety były
również i takie przedsięwzięcia, których pomimo planów w ogóle nie rozpoczęto, m.in.
budowa parkingu podziemnego przy Al. Focha, czy przebudowa ulic w kwartale pomiędzy: Al.
Mickiewicza – Al. 3-go Maja – ul. Królewska – ul. Podchorążych – mającej na celu
wydzielenia pasa ruchu dla komunikacji zbiorowej, a tym samym usprawnienie komunikacji
miejskiej.
Pomimo, iż Kraków nie został gospodarzem Euro 2012 to z pewnością był jednym z głównych
miast, które na trwałe wpisały się w historię polsko-ukraińskich Mistrzostw Europy w Piłce
Nożnej. Właśnie stolicę małopolski wybrały na swoje centra pobytowe trzy czołowe federacje
europejskie. Dzięki temu, że swoje bazy pod Wawelem mieli Holendrzy, Włosi i Anglicy, a za
nimi przybyła do Krakowa ogromna rzesza ich wiernych kibiców, stolicę małopolski